Sejumlah Brand Rilis Gawai Tangan

Seperti tengah menyembunyikan perangkat handset-nya, Sony sama sekali tak pamer seri-seri fl agship-nya. Begitu pula halnya Samsung. Bukan unjuk seri-seri papan atas di Consumer Electronics Show (CES), Las Vegas awal Januari lalu. Bahkan seri A yang diusung Samsung sesungguhnya bukan jagoan premium. Ini baru dua nama besar. Masih ada nama-nama lain seperti Lenovo yang membawa subbrand Vibe dan kemudian dijelmakan satu seri gres gawai pakai, Vibe VB10. Alcatel tak mau ketinggalan. Untuk pertama kalinya, pabrikan yang kini dikelola oleh TCL Tingkok ini menyuguhkan jam cerdas bertajuk One Touch Smart Watch.

Sejumlah Brand Rilis Gawai Tangan

Garmin yang diam-diam menyodorkan konsep digital maps dalam format jam tangan pada IFA 2014, Berlin bahkan menyiapkan tiga sekaligus. Mereka adalah seri Fenix dan Epix.Hmmm.. tampaknya bisnis gawai pakai kian menjanjikan? Gawai Tangan Wearable device sejatinya juga meliputi jenis gawai digital berformat kacamata. Namun kita belum terlalu membutuhkan, di samping harganya yang masih kelewat mahal. Yang paling digetoli konsumen khususnya kaum penggemar olahraga adalah jam pintar (smartwatch) dan gelang pintar (smartband/smart wirstband). Kendati demikian, pengguna dengan ukuran kantung biasa masih bisa menikmati gelang, karena harganya pun bervariasi. Xiaomi bahkan berani menjual Mi Band dengan harga sekitar Rp 150 ribuan.

Fitur Kesehatan Tren lain yang ikut melenggangkan adalah dipicu oleh keinginan konsumen untuk hidup lebih sehat. “Gue pake karena gue perlu program exercise (olah badan, RED),” ujar Cahyo, salah seorang pengguna gawai pakai dengan merk Sony. Tak pelak beberapa perusahaan IT ternama pun telah menoleh ke gaya hidup satu ini. Tak saja menyiapkan perangkat dan chipset, namun juga menggagarkan dana untuk membangun infrastruktur, seperti server buat konsumen. Mereka di antaranya Qualcomm, Apple (HealthKit), Google (Google Fit), Samsung (S.A.M.I), Microsoft, Nike hingga Intel. Mereka yang bergerak di bidang kesehatan manusia pun bisa andil. Sebut saja asuransi, rumah sakit, klinik, hingga fitness centre. Paduan antara fesyen dan teknologi. Terkoneksi dengan aplikasi Lifelog, Walkman, dll. Waterproof hingga kedalaman tiga meter selama 30 menit. Jarak maksimal ke perangkat (smartphone atau tablet) 10 meter.

Strategi Kerjasama dengan Kemitraan

  • Kemitraan hampir sama dengan franchise atau waralaba, hanya saja legalitas usahanya belum selengkap waralaba. • Strategi kerja sama kemitraan bisa dipilih pemilik usaha untuk melebarkan cabang usaha yang sudah dijalani, menggunakan modal pihak mitra.
  • Untuk bermitra, Sajiers sudah harus memiliki brand, standar operasional prosedur (SOP), dan produk roti bakar yang sudah terbukti laris dijual. • Pilih mitra yang bisa menyetujui perjanjian kerja sama yang telah Sajiers tetapkan, terutama pada konsistensi dalam menjaga standar produk dan usaha kemitraan ini.

Cake Marmer Cokelat Keju ala Cafe Instragamable di Jakarta

Cake Marmer Cokelat Keju ala Cafe Instragamable di Jakarta. Bahan: 225 gr margarin 175 gr gula pasir 5 btr telur 150 gr tepung terigu protein sedang 1/2 sdt baking powder 15 gr maizena 15 gr susu bubuk 25 gr keju cheddar, parut 1/4 sdt pasta vanila 1/4 sdt pasta cokelat

Bahan Pelengkap: 1 bks kopi bubuk instan, seduh 100 ml air panas 100 gr butter cream 25 gr cokelat bubuk, untuk taburan

Cara Membuat Untuk 16 potong: 1. Kocok gula pasir dengan margarin dalam waktu selama 7 menit hingga terlihat lembut. Masukkan telur satu persatu bergantian dengan tepung terigu, baking powder, maizena, dan susu bubuk sambil diayak dan dikocok perlahan. 2. Masukkan keju cheddar. Aduk menyebar. Bagi 2 adonan. 3. Satu adonan ditambahkan pasta vanila. Aduk rata. Sisa adonan ditambahkan pasta cokelat. Aduk rata. 4. Tuang adonan putih dan cokelat ke dalam loyang 20x20x4 cm yang diolesi margarin dan dialasi kertas roti. Buat motif dengan tusuk sate. 5. Oven dengan api bawah pada suhu 180 derajat Celsius, 30 menit sampai matang. 6. Ambil cake. Belah menjadi 2. Siramkan kopi. Semprotkan buttercream. Tutup dengan cake lainnya. Semprotkan sisa buttercream di atas permukaan cake. Taburi cokelat bubuk.

Variasi kuliner di Indonesia seakan tak pernah mati. Pasti, selalu saja ada yang baru dan menggoda untuk dicoba. Seperti halnya menu roti bakar yang kini tampil semakin menarik. Bukan hanya topingnya yang variatif,bahkan rotinya pun ada yang berwarna, lo! Roti Bakar Cokelat Keju Ganti roti bandung pada resep Roti Bakar Isi dengan roti sobek. Oleskan saus secara diagonal pada roti. Taburkan 100 gram meises dan 100 gram keju parut. Roti Bakar Makaroni Sosis Ganti tuna pada resep Roti Bakar Tuna Keju dengan 100 gr makaroni rebus dan 4 buah sosis yang ditaruh di atas roti bakar isi. Roti Bakar Toping Es Krim Tambahkan toping es krim Neapolitan di atas Roti Bakar Cokelat Keju. Roti Gandum Bakar Makaroni Keju Ganti roti pada resep Roti Bakar Makaroni Keju dengan roti gandum. Potong roti diagonal. Letakkan selembar keju lembaran di atas makaroni. Panggang.

Teknologi Bongkar Muat Kapal

Teknologi Bongkar Muat Kapal – D IBERI ram ini membantu nakhoda membuat atau perencanaan muatan kapal dalam pelayaran. Yang nama iStow-2, prog stowage planningtak kalah penting, iStow-2 membuat simulasi pemuatan bagasi di atas kapal. Simulasi itu menjadi rujukan penataan barang sesuai dengan berat dan kemampuan kapal agar stabil ketika berlayar. Dalam simulasi, barang yang berpotensi memicu ledakan ditempatkan berjauhan, sekaligus menata bagasi menurut asal dan tujuan. Dengan begitu, kontainer yang lebih awal tiba di tujuan ditempatkan di posisi yang mudah dibongkar. “iStow diciptakan untuk mendigitalkan semua proses pemuatan kapal,” kata Setyo Nugroho, Senin pekan lalu. Dosen Fakultas Teknik Kelautan Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya ini bersama empat pengajar ITS lain menciptakan iStow-2. Setyo mendapatkan ide membuat iStow setelah menyaksikan sebuah kapal kontainer tenggelam di Terminal Berlian, Tanjung Perak, Surabaya, pada 1990-an. Saat itu Setyo mengira penyebab kapal oleng dan tenggelam adalah pengaturan barang yang keliru. Tapi ia baru mewujudkan gagasan tersebut pada 2007. Saat memulai riset, pakar manajemen pelayaran dan transportasi laut ini mengajak empat koleganya di Laboratorium Telematika Transportasi Laut ITS. Riset iStow berlangsung setahun. Setyo dan tim menciptakan iStow generasi pertama berbasis Internet pada 2008.

iStow-1 dikhususkan untuk kapal peti kemas yang terintegrasi dengan fitur SMS atau pesan pendek. Generasi pertama iStow terdiri atas beberapa model, yakni iStow Ro-Ro (roll-on/ roll-off), iStow-CHS (cargo handling simulator), dan iStow-LHP (load-out planner of large and heavy objects). Sesuai dengan namanya, iStow Ro-Ro dibuat pada 2010 untuk kapal jenis ro-ro. iStow-CHS dan iStowLHP dibikin pada 2011. Politeknik Maritim Semarang memanfaatkan iStow-CHS sebagai simulator dalam latihan penanganan kargo. Tahun ini Setyo merilis iStow generasi kedua. iStow-2 menggunakan platform Qt/ C++ versi 5.7 sehingga aplikasi ini bisa beroperasi pada gawai Android, iOS, Linux, Windows Phone, hingga BlackBerry OS. Peneliti iStow, A. Zainal Abidin, mengatakan iStow-2 menggunakan teknologi responsive design yang ramah peramban. Teknologi ini memungkinkan aplikasi berope- rasi pada peranti keras dengan ukuran layar bervariasi. iStow-2 juga menerapkan casestow atau metode semi-otomatis perencanaan pemuatan yang berguna dalam menata kontainer di atas kapal. “Keunggulan iStow-2 ini bisa diakses lewat jaringan Internet dan seluler,” katanya. iStow-2 diprogram untuk membuat perencanaan muatan kapal seperti kode kontainer, daftar manifes, berat dan jenis barang, serta asal dan tujuan barang.

Baca Juga : Judi Via Pulsa

Termasuk juga data tentang stabilitas kapal, penghitungan stabilitas kapal, serta simulasi bagasi. Yang terakhir ini tidak hanya membantu nakhoda, tapi dapat pula menjadi acuan syahbandar sebelum menerbitkan surat berlayar. “iStow-2 bisa mengetahui perhitungan stabilisasi kapal sampai seratus persen,” kata Setyo. Keunggulan lain, data iStow-2 tak bisa dimanipulasi. Sebab, saat data melebihi standar IMO atau Organisasi Maritim Internasional, secara otomatis program akan menolaknya dan memberi tahu data tersebut keliru. “Program ini dapat mencegah praktek korupsi karena mengedepankan akuntabilitas, transparansi, dan keselamatan pelayaran,” kata Setyo. Walhasil, program iStow-2 membuat proses bongkar-muat barang di pelabuhan lebih singkat dan efektif

Michelin Dan 1station Gelar Safety Driving

Produsen ban asal Pran- cis, Michelin, ingin berkontribusi membina safety berkendara bagi publik termasuk di Indonesia. PT Michelin Indonesia pun berkolaborasi dengan salah satu outlet penjualan ban, 1Station, membuat safety driving yang dilaksanakan di seluruh lokasi 1Station area Jakarta, Serpong dan Bekasi. Bertajuk “Tunjukkan safety-mu, ban aman, Anda nyaman”, event mendapatkan dukungan dari Dishub, Ditlantas Polri, FK3O, dan beberapa klub mobil di Indonesia.

Tujuan kegiatan ini adalah untuk mengubah cara pandang masyarakat terhadap pentingnya memahami kondisi kendaraan sehingga dapat mengoptimalkan fungsi dan kegunaan komponen kendaraan. Salah satunya adalah ban. “Ban adalah satu titik kontak kendaraan dengan jalan. Maka butuh perhatian khusus dari pengemudi,” tegas Nora Guitet, Head of Public Affairs PT Michellin Indonesia.

Selain itu pengemudi mobil akan diberikan pemahaman dan edukasi mengenai perawatan ban yang benar. Pada gelaran ini, selain program wheel alignment dan balancing gratis selama 5 hari, Michelin dan 1station memberikan layanan safety check seperti pengecekan ban, pemeriksaan aki, rem, oli, dan wiper bagi kendaraan yang menggunakan stiker 1station.

 

Roti Panggang Ayam ala Catering Pernikahan Murah dan Enak di Jakarta

Roti Panggang Ayam ala Catering Pernikahan Murah dan Enak di Jakarta

Bahan: 6 lbr roti tawar, potong 4 panjang

Bahan Isi: 200 gr ayam giling 1 btr telur 1 siung bawang putih, cincang halus 1/2 sdt garam 1/4 sdt merica bubuk 1/4 sdt gula pasir 1 sdm tepung sagu 100 gr saus sambal, untuk coretan

Cara Membuat: 1. Isi, campur ayam giling, telur dan bawang putih. Aduk rata. Tambahkan garam, merica bubuk dan gula pasir. Aduk hingga tercampur rata. 2. Masukkan tepung sagu. Aduk asal rata. 3. Oleskan tipis adonan isi di atas roti. 4. Oven pada suhu 150 derajat Celsius, selama 35 menit sampai roti renyah. 5. Sajikan roti panggang bersama coretan saus sambal.

Yakult Selasih Puding Untuk 16 gelas

Bahan: 1/2 bks agar-agar bubuk 1/2 bks jeli instan 1500 ml susu cair 100 gr gula pasir 1 sdt maizena, larutkan dengan 1 sendok teh air 390 ml Yakult 1 sdt biji selasih, rendam air hangat

Cara Membuat: 1. Rebus agar-agar, jeli, susu cair, dan gula pasir sambil diaduk sampai mendidih. Masukkan larutan maizena. Aduk hingga meletup-letup. Matikan api. Tuang Yakult dan biji selasih. 2. Tuang puding di dalam gelas-gelas kecil. Dinginkan.

Milk Tea Custard Caramel Puding Untuk 6 porsi

Bahan Karamel: 50 ml air dan 100 gram gula pasir

Bahan Puding: 5 btr telur 75 gr gula pasir 400 ml susu cair 2 sdt teh bubuk Thailand, seduh di dalam 100 ml air panas 1/4 sdt vanila esens C

ara Membuat: 1. Karamel, gosongkan gula pasir. Tuang air. Aduk rata. 2. Tuang 1 1/2 sendok makan karamel pada pinggan tahan panas. Sisihkan. 3. Puding, kocok lepas telur dan gula pasir sampai gula larut. Sisihkan. 4. Panaskan susu cair. Matikan api. Masukkan teh dan vanila esens. Tuang ke dalam kocokan telur sambil diaduk rata. Saring adonan puding. 5. Tuang adonan ke dalam pinggan isi karamel. Kukus adonan selama 50 menit hingga adonan mengeras. 6. Keluarkan puding dari pinggan.

Emirates Bukan yang Pertama

Sebenarnya, maskapai ini bukanlah yang pertama mencoba skema demikian. British Airways sebelumnya melakukan inovasi serupa dengan bekerjasama dengan star t up berbasis travel tech bernama AirPortr. Pelayanan serupa juga ditawarkan khusus kepada penumpang yang berada di wilayah M25—sebuah jalanan di London– dan terbang dari Heathrow, Gatwick, dan London. Layanan ini berlaku sejak 26 Oktober 2017.

Pihak pelaksana program ini mengklaim bahwa barang yang mereka antarkan tetap tersegel, aman dan akan mengantarkan tas hanya dalam beberapa jam dengan live tracking. Setelah mendaftarkan penjemputan, petugas akan tiba di rumah atau hotel si calon penumpang. Setelah memeriksa barang bawaan, memasang tag pelacak di atasnya, barang calon penumpang akan dimasukkan ke dalam tas “ant i-tamper ” sebelum membawanya ke bandara. Di terminal, dari tas “anti-tamper”, koper yang sudah diantar ke bandara, akan diperiksa lewat x-ray dan dimasukan ke dalam bagasi pesawat.

Tapi untuk mendapatkan fasilitas dari British Airways ini, calon penumpang harus membooking terlebih dahulu melalui sebuah aplikasi. Fasilitas ini dikenakan biaya hingga £ 20 atau sekitar Rp 355 ribu, dan £ 40 atau Rp 711 ribu. Di sisi lain, British Airways baru saja menerapkan gaya check in unik lainnya. Seperti diberitakan dailymail, mulai 12 Desember 2017, sebuah system bernama Group Boarding akan diberlakukan di seluruh penerbangan British Airways. Group Boarding berbicara soal aturan masuk ke dalam pesawat secara berkelompok. Kelompok apa? Kelompok penumpang yang membayar lebih mahal atau lebih murah.

Penumpang yang membeli tiket dengan harga termurah harus menunggu di depan gerbang keberangkatan. Penumpang ini baru boleh masuk setelah penumpangpenumpang lain dengan harga tiket lebih mahal masuk lebih dulu. Pengelompokan ini nantinya akan tertulis dalam bentuk angka di boarding pass masing-masing penumpang. Semakin kecil angka yang tertulis, semakin lama pula penumpang tersebut harus mengantri ke dalam pesawat.

Menurut British Airway, penomoran ini dapat menyederhanakan proses dan memudahkan penumpang. Dan metode ini telah digunakan sebelumnya di seluruh dunia oleh banyak maskapai dan mitramitra British Airways seperti American Airlines dan Iberia. Meskipun demikian, untuk menyikapi penumpangnya dengan kebutuhan khusus atau dengan masalah mobilitas ataupun mereka yang bepergian dengan anakanak, British Airways tidak diberlakukan aturan ini.

Ikan Pindang Kenari Untuk 4 porsi ala Nasi Box Jakarta

Ikan Pindang Kenari Untuk 4 porsi ala Nasi Box Jakarta

Bahan: 500 gr ikan tongkol, potong-potong 2 sdt air jeruk nipis 2 btg serai, memarkan 6 lbr daun jeruk, buang tulangnya 2 lbr daun salam 200 gr terung ungu, potong-potong 1/4 sdt cuka 100 gr kenari, haluskan 15 tangkai daun kemangi 2 sdt garam 750 ml air 2 sdm minyak, untuk menumis

Bumbu Halus: 1/4 sdt terasi, bakar 6 bh cabai merah 10 btr bawang merah 4 siung bawang putih 1 cm jahe 2 cm lengkuas 1 btg serai 1 bh tomat

Cara Membuat: 1. Rendam ikan dengan air jeruk nipis. 2. Tumis bumbu halus, daun salam, serai, dan daun jeruk hingga tercium bau harum. 3. Tambahkan terung dan ikan. Aduk rata. 4. Tambahkan air mendidih. 5. Tambahkan cuka dan garam. Aduk sampai matang. 6. Tambahkan kenari dan daun kemangi. Aduk sampai bumbu meresap.

Tumis Daun Pakis Untuk 3 porsi

Bahan: 100 gr daging ikan tongkol, bakar, suwir suwir 200 gr daun pakis, potong-potong 100 gr bunga pepaya, rebus matang 1 sdt garam 1 sdt gula pasir 1/8 sdt merica bubuk 2 sdm minyak, untuk menumis Bumbu Halus: 1/2 sdt terasi, bakar 5 bh cabai merah 5 btr bawang merah 3 siung bawang putih 1 cm jahe Cara Membuat: 1. Tumis bumbu halus sampai harum. 2. Masukkan daging tongkol. Aduk rata. Tambahkan garam, gula pasir, dan merica bubuk. Aduk rata. 3. Tambahkan daun pakis dan bunga pepaya. Aduk sampai layu. Angkat.

Sate Daging Kari Tambahkan 1 sendok teh kari bubuk ke dalam adonan resep Sate Pusut. Ganti daun jeruk dengan 5 lembar daun kari yang diiris halus. Sate Daging Lilit Tambahkan 100 gram cincangan lemak sapi ke dalam resep Sate Pusut.

Sayur Masak Rebon Tambahkan 25 gram udang rebon ke dalam resep Katemak. Tambahkan juga 4 buah cabai rawit yang dipotong potong. Ubi tidak digunakan. Sayur Daging Ubi Pedas Tambahkan 3 buah cabai gendot yang diiris 1 cm ke dalam resep Katemak. Iga Kuah Mercon Tambahkan 15 buah cabai rawit merah ke dalam resep Saronco Peke.

Skutik Terbaik Fitur Lengkap Bagian 2

Skutik Terbaik Fitur Lengkap Bagian 2 –  Seperti di Vehicle Setting untuk mengatur nyala DRL secara otomatis atau tidak, bisa juga untuk mematikan ASC (Automatic Stability Control). Ada System Settings untuk mengatur tanggal dan jam, satuan unit, serta bahasa. Lalu Connections untuk menyambungkan smartphone juga alat komunikasi pengendara dan pembonceng pada helm. Kalau smartphone sudah tersambung nantinya akan terlihat kapasitas baterai, dan sinyal pada layar spidometer bagian bawah. Kemudian ada Displays untuk mengatur tingkat kecerahan layar spidometer yang terbagi dalam 5 pilihan. Ada juga status line content untuk memilah informasi apa saja yang perlu dan tidak perlu ditampilkan dengan mencentangnya. Terakhir ada speed limit info yang dapat dinyalakan atau tidak. Sisanya ada licences dan software version dari spidometer tersebut. Ada juga pilihan Reset All yang akan mengembalikan semua pengaturan ke pengaturan standar pabrik.

Oia untuk faktor keamanan, menu setting hanya bisa diakses ketika motor dalam keadaan berhenti saja. Lanjut lihat sakelarnya, yang kiri selain ada multi-controller dan tombol menu masih ada beberapa tombol umum lainnya. Seperti klakson, high beam, low beam, pass beam, hazard, lampu utama, dan sein. Kerennya sein C 400 GT bisa mati otomatis, motor seakan-akan bisa mendeteksi kalau pengendara sudah berbelok dengan membaca kemiringan motor dan putaran mesin. Jadi sein enggak akan menyala sepanjang jalan deh. Handgrip-nya terasa kecil dan nyaman digenggam. Tapi karena adanya multicontroller membuat jarak antara handgrip dengan tombol-tombol di sakelar menjadi agak jauh, seperti saat ingin menyalakan lampu sein tangan kiri pengendara harus banyak berpindah dari genggaman. Sakelar kanannya lebih simpel hanya ada tombol engine cut off dan starter yang menjadi satu. Di bawah setangnya terdapat dua buah kompartemen, membukanya dengan menekan tombol di atasnya. Tapi spidometer harus dalam keadaan menyala.

Di sisi kanan ada power outlet lengkap dengan karpet karet untuk meredam benturan ke smartphone. Tapi power outlet milik BMW yang kecil, bukan tipe Asia yang besar seperti lighter di mobil. Kalau kompartemen yang kiri hanya ada ruangan saja tanpa power outlet dan alas karpet. Tapi sayang suhu dari radiator ternyata cukup membuat kedua kompartemen panas, bahaya untuk barang elektronik nih. Selain spidometer canggihnya, teknologi Keyelss Ride juga disematkan untuk memudahkan pengendara. Mulai dari mengunci setang, menyalakan motor, membuka jok, membuka kompartemen di bawah setang, sampai membuka tangki bensin semua serba elektrik. Yang penting remote masih dalam jangkauan motor. Kompartemen di bawah joknya serupa dengan C 400 X. Di mana bagasi 10 liter dapat diperbesar menjadi 15 liter berkat fitur Flex Case. Sehingga pengendara dapat memuat sebuah helm half face dan full face. Namun fitur ini hanya bisa digunakan ketika motor parkir. Karena saat Flex Case digunakan, otomatis roda belakang dengan sepatbor menjadi rapat. Ada juga notifikasi pada spidometer sebagai pengingat kalau Flex Case dalam keadaan terbuka. Sayang fitur Cruise Control dan Grip Heater absen pada skutik ini.

Main Togel Pulsa Dapat Skutik ini

Main Togel Pulsa Dapat Skutik ini – Jika membahas fitur dan teknologi pada skutik ini, tentu saja yang paling menonjol adalah suguhan spidometer fully digital TFT colour display dengan dimensi 6,5 inci. Ketika dinyalakan pengendara akan disuguhkan dengan siluet C 400 GT lengkap dengan tulisan GT. Pada tampilan utama warna biru mendominasi layar. Informasinya ada speed meter besar di tengah, suhu udara, jam, dan bensin. Masuk ke menu melalui saklar kiri dan multi-controller, pengendara dapat memilih tampilan spidometer Urban di mana informasi yang sebelumnya ada akan ditambah dengan takometer besar dalam bentuk bar dan angka. Selain pilihan Urban, ada juga My Vehicle untuk melihat berbagai informasi mengenai motor ini. Ada fuel range, voltmeter, engine temperature, dan oil indicator. Kemudian di halaman selanjutnya ada On-board Computer yang berisi info journey time, break time, current trip, average speed, dan average fuel consumption. Halaman berikutnya ada Trip Computer yang isi informasinya sama seperti On-board Computer. Bedanya Trip Computer menampilkan hasil informasi hanya saat terakhir kali motor dikendarai, dalam kata lain informasinya selalu dimulai dari 0 tiap motor dikendarai atau selalu baru tiap kali jalan. Halaman terakhir ada tanggal dan odometer pengingat waktu servis. Menu lainnya terdapat Navigation, Media, dan Telephone.

Jika ingin menggunakan fitur Navigation, harus terlebih dulu mengunduh aplikasi BMW Connectivity di Android atau iOS. Kemudian mengunduh map negara mana yang ingin dipakai, karena map ini bersifat offline. Setelah itu sambungkan smartphone dengan spidometer menggunakan Bluetooth, barulah bisa digunakan. Nantinya spidometer akan menunjukkan arah turn-by-turn. Untuk fitur Media dan Telephone perlu disambungkan dengan alat komunikasi pada helm, juga pakai Bluetooth. Nantinya pengendara bisa mengangkat telepon atau mendengarkan dan mengganti lagu melalui spidometer menggunakan multi-controller. Masuk menu Setting ada banyak parameter yang terbagi menjadi beberapa pengaturan.